風邪引いて寝ている間に、予約していたED5060が届いた。 手すり類がみんなプラ、太いものの、よくぞここまでという感じ。 ダミーカプラーがスノープロウと一体になってる、貨車との連結どうしようか… ライト点灯もさせたいけど、ちょっと面倒そう。 いつもの…

以前からPT48系のサイズを問題にしていた訳で、TOMIX WPS27Dが良い感じで、これを使っていたのだが、上昇ばねの表現が無いのが気になっていた。 年末、おスペのセットを買ったので、これのPT8002NもWPS27Dを使ってなんとかしようと思っていた矢先… なんかこ…

年末に購入したおスペ。 消費増税前に室内灯ユニットを買う。 LED白色タイプ、6個セットで4,200円、1両あたり700円！ 電球タイプは6割くらいだから、LED高過ぎ。 富ってなんか不親切だな。 品名/型番名がいまいち分かりづらいし、対応表に6個セットが載って…

現在、1/150スケールモデルの台車はその殆どが動力ユニットの標準軸距14mm？または16.3mm(実車で2100mmまたは2450mm)に合わせて制作されている。 このため、実車が軸距2200mm〜2400mmの台車については、多くのメーカーでは軸距のみ変更したり、軸距が合致す…

10年くらい前に買ったカツミの東武8000系。 当時パンタグラフ新規ということで期待したPT48。 店の方は寸法をはじめ図面通りとのことだが、何かプロポーションが違う。 確かに寸法はスケール通りみたいだが、よく見ると下枠形状が違ってPS22風なのだ。 一時…

台車が好ましいのがなく作る気になれず、かなり放置していた3000系キットであるが、東武2000系の完成に味をしめて、空いた時間を利用して制作開始することにした。 プロトタイプを選定する条件を優先順に列記すると、 手持ちのキットは2両編成×2、4両編成×1…

昨年の秋から求職活動の合間に作っていた東武2000系が完成した。 編成は2101F（ナニワ工機製）、購入したキットの4連のみ。 当初は動力の組込まない予定だったが、鉄コレで伊予鉄712がFS340を付けて出たので、動力を鉄コレ用＋台車枠にFS340がそのまま使用で…

求職活動していても、意外と暇になるので、2年前に購入したクロポの東武2000系キット4連を先月より組み始めた。 実感的にするのが好きで、キットをそのまま組むのがどうしてもゆるせない。 結局、凝りはじめてしまった。 床下機器は雑誌その他を参考に並べ替…

法事で先日の東武ファンフェスタに行けなかったので、鉄コレ57系は18日〜販売分を買うことになる。 どうやら駅構内？のampmでも販売、24H営業店は午前0時より販売開始だ。 地元の駅のampmがまさにそれで、昨日夜買いに行きゲット。 すでに数名が数個ずつ購入…

○ツミのHO、知らない間に車種がずいぶん増えた。しかも今度は東武5700系が予定されているという。 東武1800系と8000系更新車、長電ゆけむり1000系、阪急8000系、小田急RSE20000形、JR西321系…凄すぎるーのではない！ これらは下枠交差形PT48系やそれと同じ寸…

目当ての南海1521系を買いに開封済みの店に行ったのだが、千円もしたぞ。 それに探してた第6弾 新潟交通モハ11もあって、1100円もした。 思わぬ出費をしたぞな。 早速パンタを富のPG16に取替てシューの先端のR形状を南海らしく加工した。 一方のモハ11は付け…

東急ハンズの最上階、模型売り場に立ち寄る。 先日秋葉で購入した開封済み鉄コレ1500円だった阪神3301が、なんと630円で出ていた。 しかも塗装のミスがなく綺麗だ。気がついたらレジに向かっていた。 帰り束式50050が来た。これ椅子は堅いし背もたれも垂直だ…

PT-48ってのは私鉄用下枠交差形パンタグラフの系列で、 束式18形に初めて採用*1されたものだ。 同じ下枠交差形でもJRのPS-22とはだいぶディテールが異なる。 特に下枠の回転軸周りの形状と回転軸の間隔が異なるのである。 PS-22では下枠を大きく広げ上枠が小…

カツミより発売される。大井町線５両と田園都市線10両。 以前、勤務先が溝の口で毎日利用、今でも朝も夜も乗る機会が多いので、東武並に8500系には思い入れが深い。 東武8000系*1の時は大金はたいて購入。今回も大きな出費だorz マイクロから東武50050系も発…